La serie DID ZVM-X utiliza nuestro sello patentado X-Ring, mayor resistencia que la serie VX y está diseñada para motocicletas pesadas con un gran par y potencia. La acción de torsión del X-Ring® aumenta su rendimiento de sellado y sus cuatro puntos de contacto minimizan la pérdida de potencia. La Transferencia Directa de Energía de la serie ZVM-X, fruto de nuestra experiencia en MotoGP, se traduce en una mayor resistencia al estiramiento bajo carga.
La cadena ZVM-X es una excelente cadena para motos de calle de alta potencia, pero también se puede utilizar en motos de aventura.
| Máximo CC: | 1.200 cc |
| Resistencia a la tracción: | 8,745 libras |
| Peso (100L): | 3,59 libras |
| Sello: | Anillo X |
| Índice de vida de la cadena: | 3500 |
| Longitud del pin: | 0,83″ |
| Diámetro del pasador: | 0,206″ |
| Espesor de la placa interior: | 2.2 |
| Espesor de la placa exterior: | 2.2 |
La serie DID ZVM-X utiliza nuestro sello patentado X-Ring, mayor resistencia que la serie VX y está diseñada para motocicletas pesadas con un gran par y potencia. La acción de torsión del X-Ring® aumenta su rendimiento de sellado y sus cuatro puntos de contacto minimizan la pérdida de potencia. La Transferencia Directa de Energía de la serie ZVM-X, fruto de nuestra experiencia en MotoGP, se traduce en una mayor resistencia al estiramiento bajo carga.
La cadena ZVM-X es una excelente cadena para motos de calle de alta potencia, pero también se puede utilizar en motos de aventura.
**LOS ENLACES DE CONEXIÓN ZVM-X Y ZVM-X2 NO SON INTERCAMBIABLES** (Variables longitudes de pines)
| Máximo CC: | 1.300 cc |
| Resistencia a la tracción: | 10,100 libras |
| Peso (100L): | 4,65 libras |
| Sello: | Anillo X |
| Índice de vida de la cadena: | 4.000 |
| Longitud del pin: | 0,906″ |
| Diámetro del pasador: | 0,217″ |
| Espesor de la placa interior: | 2.4 |
| Espesor de la placa exterior: | 2.6 |
La serie DID ZVM-X utiliza nuestro sello patentado X-Ring, mayor resistencia que la serie VX y está diseñada para motocicletas pesadas con un gran par y potencia. La acción de torsión del X-Ring® aumenta su rendimiento de sellado y sus cuatro puntos de contacto minimizan la pérdida de potencia. La Transferencia Directa de Energía de la serie ZVM-X, fruto de nuestra experiencia en MotoGP, se traduce en una mayor resistencia al estiramiento bajo carga.
La cadena ZVM-X es una excelente cadena para motos de calle de alta potencia, pero también se puede utilizar en motos de aventura.
**LOS ENLACES DE CONEXIÓN ZVM-X Y ZVM-X2 NO SON INTERCAMBIABLES** (longitudes de pines variables)
| Máximo CC: | 1.000 cc |
| Resistencia a la tracción: | 9,220 libras |
| Peso (100L): | 4,39 libras |
| Sello: | Junta tórica |
| Índice de vida de la cadena: | 2.500 |
| Longitud del pin: | 0,963″ |
| Diámetro del pasador: | 0,217″ |
| Espesor de la placa interior: | 2.2 |
| Espesor de la placa exterior: | 2.4 |